Lotnisko Mielec przyjęło nowego przewoźnika - odrzutowiec biznesowy Cessna Citation XLS+. To oznacza rozwój współpracy z Vela Aviation Limited, która zarządza tym samolotem. Mielec staje się coraz bardziej popularnym miejscem dla odrzutowców biznesowych.
Cessna Citation XLS+ należy do rodziny średnich samolotów odrzutowych Citation 560XL i ma rozpiętość skrzydeł wynoszącą około 17 metrów.
Obsluga tego typu statków powietrznych wymaga odpowiednich warunków infrastrukturalnych. Samolot wylądował w Mielcu w sobotę.
– Cessna Citation XLS+ to jedna z najpopularniejszych maszyn w swojej klasie, idealna zarówno do krótszych, jak i dłuższych lotów, z maksymalnym czasem trwania przelotu wynoszącym około czterech godzin – powiedział Jacek Cieplik, prezes Vela Aviation Limited.
Prezes wyjaśnił też powody wyboru mieleckiego lotniska oraz trasę przelotu.
– Mielcu jest spokojniej niż na większych lotniskach. Samolot przyleciał z Nicei, a piloci realizują 36-godzinny odpoczynek. W poniedziałek udajemy się do Rijadu przez Heraklion – dodał Cieplik.
Decydującym czynnikiem dla wyboru Lotniska Mielec były korzystne warunki operacyjne oraz dostępność odpowiedniej infrastruktury.
– Mamy dobrą przestrzeń hangarową, więc z pewnością częściej będziemy tutaj przylatywać. Jakość organizacji i obsługi jest na wysokim poziomie – ocenił prezes Vela Aviation Limited.
Dla Lotniska Mielec obsługa samolotów biznesowych to element strategii rozwoju w tej dziedzinie.
– Cieszymy się z pozyskania nowego klienta. To efekt realizacji naszych planów rozwoju jako lotniska specjalizującego się w lotnictwie biznesowym – powiedział Jakub Cena, prezes zarządu Lotniska Mielec.
Władze lotniska planują dalszy rozwój infrastruktury, aby umożliwić regularną obsługę większych samolotów biznesowych.
– Mamy w planach inwestycje, które pozwolą nam w przyszłości obsługiwać większe odrzutowce. Mielec staje się „Jet City” – dodał Cena.
Obsługa samolotów odrzutowych wiąże się z koniecznością zapewnienia odpowiedniego zabezpieczenia operacji, w tym ochrony przeciwpożarowej. Mieleckie lotnisko realizuje to z pomocą zewnętrznych służb.
– Obecnie nie posiadamy stałej kategorii ochrony przeciwpożarowej, ale planujemy jej podniesienie w przyszłości. W tej chwili mamy procedury zapewniające zabezpieczenie dla konkretnej działalności – wyjaśnił prezes Lotniska Mielec.
Istotnym elementem oferty jest nowy hangar o powierzchni 1500 m², przeznaczony do postoju samolotów biznesowych, wyposażony w elektrycznie sterowane bramy oraz dostęp do paliw lotniczych AVGAS 100LL i JET A-1.
Lotnisko oferuje także certyfikowane usługi informacji powietrznej (AFIS), meteorologiczne (AWOS) oraz wykwalifikowany personel, co czyni Mielec unikalnym na krajowej mapie lotnictwa.
Rozwój infrastruktury i usług dedykowanych operatorom samolotów biznesowych pozostaje kluczowym kierunkiem strategii rozwoju Lotniska Mielec.